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《看咸陽(yáng)》訊：4月22日，記者從“持續(xù)深化‘三個(gè)年’活動(dòng)、聚力打好重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)硬仗 ”系列新聞發(fā)布會(huì)咸陽(yáng)專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，按照黨中央和省委、省政府決策部署，咸陽(yáng)把西安——咸陽(yáng)一體化作為各項(xiàng)工作的總抓手、總牽引，多舉措推動(dòng)一體化走深走實(shí)。

放在首位的是基礎(chǔ)設(shè)施、交通互聯(lián)互通，這是基礎(chǔ)也是前提。這兩年咸陽(yáng)在省上支持下，和西安一起布局規(guī)劃建設(shè)一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，連接西安、西咸新區(qū)和咸陽(yáng)。2023年9月21日，西安地鐵1號(hào)線正式通進(jìn)咸陽(yáng)市中心，通地鐵之前，在兩市雙城生活的有10萬(wàn)人，通地鐵后不完全統(tǒng)計(jì)達(dá)到30萬(wàn)人。咸陽(yáng)跨渭河高新大橋，將交大創(chuàng)新港和咸陽(yáng)高新區(qū)連在一起。這連接的不僅是地理，更是科技、人才和未來(lái)。今年一大批交通設(shè)施會(huì)投入使用，西興高速改擴(kuò)建、西咸大道、咸興大道等，也包括地鐵11號(hào)線納入西安地鐵軌道交通四期規(guī)劃，也有望年內(nèi)開工，咸陽(yáng)也會(huì)迎來(lái)雙地鐵時(shí)代，老百姓會(huì)享受到更多的交通一體化紅利。

除了硬聯(lián)通之外，軟聯(lián)通也非常重要。這兩年咸陽(yáng)西安兩市首先推動(dòng)主城區(qū)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金同標(biāo)，企業(yè)登記等380項(xiàng)高頻事項(xiàng)在兩市通辦，陜D牌照車輛在西安繞城通行也納入包年優(yōu)惠。咸陽(yáng)正在探索推動(dòng)人才柔性流動(dòng)機(jī)制，特別是推動(dòng)社保等公共服務(wù)同質(zhì)同標(biāo)，企業(yè)資質(zhì)互認(rèn)，促進(jìn)生產(chǎn)要素按照市場(chǎng)化原則更方便的流動(dòng)，讓兩市企業(yè)、人才、群眾來(lái)往、交流流動(dòng)更加便利。

未來(lái)，隨著西安——咸陽(yáng)一體化進(jìn)程的不斷加快，西安咸陽(yáng)兩座城市將更加緊密的擁抱在一起，必將為兩市高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的新動(dòng)力。

（咸陽(yáng)廣電全媒體記者 高啟紅）

（責(zé)編：高敏 審核：韓芳 簽發(fā)：呂驥）